“呜……轰隆轰隆……”3月17日11时，随着一声汽笛划破长空，南平顺昌县建西镇森林小火车正式通车，而在大埠岭站早已聚集了大批翘首以盼的群众。

小火车车站挤满了游客（徐华山/摄）

在建西镇推进“千万工程”项目集中开竣工仪式暨“大埠岭—幸福里”森林小火车通车仪式上，到场嘉宾一起体验乘坐小火车，游林海建西，感受建西近年来的发展变化。

白水涟漪景象新，无边春色醉良辰。森林小火车从林中穿行而过，美不胜收。森林小火车开通运营，为建西再添一张亮丽的林业文化体验名片。

据了解，上世纪50年代开始，为开发建设林区，支援国家第一个五年计划建设，我国将“东北林业模式”放在建西试点。1964年经国务院批准改设“以林为主，全面发展”的建西县，13000余名来自全国20多个省市的林业工人投身建西林区，建成了长达142.66公里的我国南方最长的森林小铁路，每年为上海等地运送约40万立方米木材。1960年3月17日，建西森铁正式通车，1992年建西森铁退出历史舞台，结束了32年的辉煌历史。时隔32年的今天，让老一辈人魂牵梦绕的“小火车”又回来了。从大埠岭开往幸福里的森林小火车，串联起的不仅仅是建西镇深厚的历史文化，更象征着人们对未来的美好憧憬与期待。

顺昌县领导为小火车开通剪彩（徐华山/摄）

当前，建西镇作为顺昌县学习“千万工程”经验的示范点，围绕打造“林业文化康养研学精品线路”，通过恢复1.7公里森林小火车，串联贮木场-森铁处-林业中学3个片区，以点串线、以线带面，逐步打造具有林业文化特色的精品旅游线路。

小火车在林区穿行（徐华山/摄）

小火车上的工作人员穿着六十年代的服装为游客兜售商品（徐华山/摄）

下一步，建西镇将加快推进林业文化遗产改造提升、林海建西“穿越小镇”移民示范区建设等项目，努力实现“提品质、出精品、创经典”，让游客在感受林区故事、体验林业文化中收获更佳文旅体验。（徐华山 谢林湘）